Bei der Projektierung sowie der Instandhaltungsplanung lückenloser Gleise ist die resultierende Widerstandsfähigkeit des Gleises gegen Längs- und Querverwerfungen besonders wichtig. Nach Diskussion einiger theoretischer Grundlagen wird vor allem auf praktisch messbare Parameter der Elastizität bzw. Rückhaltekräfte des Schotterbettes und ihre Berücksichtigung bei der Prognose der Verwerfungswahrscheinlichkeit eingegangen. Die grafische Aufbereitung einer speziellen Versuchsreihe zur Untersuchung der Veränderung der Rückhaltekräfte des Schotterbettes gegen das Gleis ist beigefügt.
Soprotovlenie relsoshpalnoj reshetki peremeshhenijam
Widerstandsfähigkeit des Gleisjoches gegen Verschiebungen [in Zusammenhang mit lückenlosen Gleisen]
Put i putevoe khosjaistvo ; 2 ; 5-7
2004-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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