Für eine geräuschmindernde Tunnelfahrbahn für U-Bahnen werden die Wahl der Bauweise und die Dimensionierung der Bauteile beschrieben. Praktische Erfahrungen und Informationen zur Vermeidung von Riffeln wurden ausgewertet. Seitliche elastische Abstützungen der sich über drei Schwellen erstreckenden Fertigteile gestatten weiche vertikale Lager. Beschrieben werden Simulationen und deren Ergebnisse für die Fahrt in der Geraden und im überhöhten Bogen. Im Labor wurden Komponenten und ein Prototyp untersucht. Ermüdungsversuche wurden bis zu 3 Millionen Lastwechseln geführt.


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    Titel :

    Armamento Milano Massivo: concezione, simulazione dinamica e sperimentazione su prototipo in laboratorio


    Weitere Titelangaben:

    Feste Fahrbahn Milano: Entwurf, dynamische Simulation und Laboruntersuchungen des Prototyp



    Erschienen in:

    Ingegneria ferroviaria ; 59 , 2 ; 113-123


    Erscheinungsdatum :

    2004-01-01


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch




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