Zwei große Bauprojekte bei den brasilianischen Bahngesellschaften Ferrovia Norte-Sud (FNS) und Ferronorte sollen Gebiete des Landes bahntechnisch erschließen, die großräumig für die Landwirtschaft entwickelt werden. Die Verbindung dieser Gebiete mit den bestehenden Bahnnetzen und Häfen soll die Transportkosten signifikant veringern. Sowohl die Ferronorte als auch die FNS verzeichnen gute Projektfortschritte nachdem die Flüsse Parana (Netz Ferronorte) und Tocantis (Netz FNS) überbrückt werden konnten. Im Juni 2003 konnte die Ferronorte die 500 km nach Alto Araguaia, im Zentrum einer wichtigen Soja produzierenden Region eröffnen. Die FNS erhielt nach langen Verhandlungen Kreditgarantien für die Fortsetzung der Arbeiten an der Strecke Belem - Balsas.
Two transcontinentals forge ahead
Brasiliens "transcontinentals" auf dem Vormarsch
Railway Gazette International ; 160 , 3 ; 151-154
2004-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Hafen , Finanzierung , Neubaustrecke , Güterverkehr , Brasilien , Schienennetz , Projekt
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