In der Kleinstadt Nordhausen am Südharzrand wurde ein neues Modell zur Verknüpfung der öffentlichen Verkehre der Stadt mit dem Umland entwickelt. Dabei wird weniger auf Investitionen in die Infrastruktur gesetzt, d. h. keine Elektrifizierung der Strecke Nordhausen - Ilfeld und keine Umsetzung nach dem "Modell Karlsruhe", sondern vielmehr in ein Fahrzeug, das sowohl unter Oberleitung als auch ohne äußere Energiezufuhr fahren kann. Mit dem Duo-Combino der Siemens Transportation Systems kommt dort seit dem 1. Mai 2004 eine Straßenbahn zum Einsatz, die auch einen Dieselmotorantrieb aufweist. Das im Combino eingebaute Antriebsaggregat besteht aus einem BMW-8-Zylinder-Dieselmotor mit 190 kW Leistung, der aus der Pkw-Serienproduktion stammt. Näheres zur Duo-Straßenbahn, zur Infrastruktur und dem Verkehrskonzept in und um Nordhausen werden im Beitrag präsentiert.
Straßenbahn mit Dieselmotor
Neues Fahrzeug für die Verknüpfung von Stadt und Umland
Internationales Verkehrswesen ; 56 , 5 ; 219-220
2004-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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