Im Norden Skandinaviens wurde eine neue Strecke für den Güterverkehr zwischen Kostamus und der Murmansk-Bahn eröffnet und so die Lücke in der Strecke zwischen Finnland und Russland geschlossen: Die Strecke beginnt im Hafen Oulu und benützt die bestehende Strecke bis Kontiomäcki, passiert den finnisch-russischen Grenzpunkt Vartius und verläuft über die bisherige Stichbahn nach Kostamus in Russland. Für Finnland, Norwegen und Schweden erschließt sich dadurch dank Northlink - die 2001 durch die staatliche finnische VR Cargo zusammen mit fünf finnischen Häfen gegründet wurde - ein Markt von zwei Mio. Einwohnern. Transportiert werden von Ost nach West Güter wie Holz, Dünger, Kohle und Aluminium und in umgekehrter Richtung Konsumgüter, Papier, Chemie und Baumaterialien und in beiden Richtungen Post. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Entstehung der Strecke und ihre Vorgeschichte.
Northlink läuft
Internationale Transport Zeitschrift ; 66 , 13-14 ; 45
2004-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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