In Intervallen von 250 000 km werden ICE-Räder einer vorgeschriebenen Ultraschallprüfung im eingebauten Zustand unterzogen. Die bisher eingesetzte, bewährte Ultraschallelektronik PCUS 40 wird durch eine miniaturisierte US-Frontendelektronik ersetzt. Diese wird auch für die Ultraschallprüfung ausgebauter Antriebsradsätze mittels einer modifizierten automatisierten Ultraschallradsatzprüfanlage eingesetzt. Im Beitrag werden die US-Frontendelektronik, das neu ausgelegte Unterflurprüfsystem und die stationäre Ultraschallprüfanlage für Treibradsätze beschrieben.
Überarbeitetes Prüfkonzept zur Unterflurprüfung von ICE-Rädern am Zug und zur Ultraschallprüfung von Antriebsradsätzen
Tagungsband 6. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 8. - 10. Oktober 2003/Dresden Rad Schiene 2003
2003-01-01
4 pages
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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