1998 wurde die erste Phase eines Fahrplans mit festen Zeitintervallen im Bundesland NRW in Betrieb genommen. 2003 folgte die zweite Phase. Sie enthält weitere Optimierungen des Regional- und Personenfernverkehrs unter Einbindung der neuen HGV-Strecke Köln-Frankfurt/M. Dies erforderte in verschiedenen Regionen deutliche Fahrplanänderungen. Ein Fahrplan mit festen Zeitintervallen bedeutet eine feste Zugfolge (z.B. 60 min) und dass alle Züge einer bestimmten Kategorie am gleichen Bahnsteig und zur gleichen Minute ihre Fahrt beginnen. Für Bahnhöfe des Netzes, die nicht direkt eingebunden werden konnten, waren entsprechende Zubringer-Services zwischen den Netzknoten erforderlich. Um vorher die Stabilität und Zuverlässigkeit des Fahrplans 2003 zu prüfen, wurde mit dem Fahrplan- und Infrastruktur-Management-System RailSys eine detaillierte Simulation mit allen 8500 täglichen Zügen und einem Netz von 10000 km Gleislänge durchgeführt. Die Simulation und ihre Ergebnisse werden beschrieben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Simulation of large railway networks. Robustness test for the timetable 2003 in North Rhine Westphalia, Germany


    Weitere Titelangaben:

    Simulation von großen Eisenbahnnetzen. Zuverlässigkeitsprüfung beim Fahrplan 2003 in Nordrhein-Westfalen, Deutschland



    Kongress:

    The World Congress on Railway Research - WCRR 2003: From birth to renaissance



    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    On-Line Simulation of the Freeway Network of North Rhine-Westphalia

    Kaumann, O. / Froese, K. / Chrobok, R. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000


    Feasibility Study on CCU opportunities for North Rhine-Westphalia

    Dux, Dinah / Moumin, Gkiokchan | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) | 2021

    Freier Zugriff

    DGPS Corrections On The Air in North-Rhine/Westphalia

    Raven, P. / Schoemackers, G. / German Institute of Navigation (DGON) et al. | British Library Conference Proceedings | 1994


    Installation of a climate and wind test chamber for railway and transport applications in North Rhine-Westphalia

    Eliasmoeller, D. / Energietechnishe Gesellschaft im VDE (ETG) | British Library Conference Proceedings | 1999


    DPGS corrections on the air in North-Rhine/Westphalia

    Raven,P. / Schoemackers,G. / Landesvermessungsamt Nordrhein-Westfalen,DE et al. | Kraftfahrwesen | 1994