Das internationale Güterwagentauschabkommen RIV läuft Ende 2004 aus. Nach einer Umfrage der Interessengemeinschaft der Bahnspediteure IBS sind die Eisenbahnen nicht darauf vorbereitet und gehen fast alle von einer Verlängerung aus. Dies dürfte auch wahrscheinlich sein, da kaum bis Ende 2003 eine Nachfolgeregelung bekannt sein wird. Die EU-Kommission schlägt bilaterale Abkommen vor, die UIC hat bisher keinen Lösungsvorschlag und den Bahnen erscheinen Wagenpools auf Grund schlechter Erfahrungen wenig geeignet. Die Spediteure sind neben dieser unklaren Entwicklung auch über künftige Versicherungsprämien besorgt.
Allgemeine Ahnungslosigkeit
Güterwagenabkommen RIV fällt - Bahnen schlafen
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 57 , 150 ; 3
2003-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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