Für amerikanische Güterwagenhersteller sind die Bestellvolumen für Güterwagen im Vergleich zu 2002 signifikant angestiegen. Nach den Angaben des American Railway Car Institute (ARCI) ist im 2 Quartal von 2003, dass Bestellvolumen an Güterwagen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 139% gestiegen. Die Branche geht davon aus, dass der Bedarf an Güterwagen weiter ansteigen wird. Bis Ende 2003 werden ca. 39.000 Bestellungen an Güterwagen erwartet, in 2004 die gleiche Anzahl an Bestellungen und in 2005 ca. 44.000. Der Vergleich mit den 90er Jahren zeigt aber, dass die damaligen Bestellvolumen von ca. 80.000 Güterwagen pro Jahr noch lange nicht erreicht werden. Unter den aufgezeigten Hintergrund wird über die Produktionsorientierung ausgewählter Herstellerfirmen von Güterwagen für den amerikanischen/kanadischen Eisenbahnmarkt berichtet, beispielhaft zu erwähnen sind hierbei Johnstown America, Trinity Industrie Inc., Greenbrier und Wabtec. Güterwagen für den Kohletransport bilden zukünftig weiterhin einen Produktionsschwerpunkt, aber mit der Offensive einiger Eisenbahngesellschaften, die Müllentsorgung von amerikanischen Metropolen über die Schiene abzuwickeln, sind die Hersteller aufgefordert, neue innovative Wagenkonzepte zu entwickeln.


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    Titel :

    Flicker in the dark


    Untertitel :

    Freight-car builders remain cautiously optimistic about rising demand as orders pick up, backlogs increase and custom designs roll out


    Weitere Titelangaben:

    "Ein Flimmern im Dunkeln": Die Hersteller von Güterwagen halten ihren Optimismus zurück, in Bezug auf den Anstieg der Bestellungen, dem Anstieg an vorhandenen Rückstellungen und dem kundengerechten Design Roll-Out


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Progressive Railroading ; 46 , 9 ; 48, 50, 52


    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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