Die Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger formulierte nach dem Ende der Interregios für den interregionalen Verkehr das Konzept "RE X", das den Bedingungen des Fern- und des Nahverkehrs gleichermaßen entsprechen muss. Die sich daraus ableitenden Anforderungen an die Fahrzeuge - Lauffähigkeit bis zu 230 km/h, Neigetechnik, Niederflur-Wagenboden und hoher Komfort - lassen sich mit dem Wagenmaterial auf dem deutschen Markt derzeit nur unzureichend erfüllen, wie ein Vergleich zwischen 6 Produkten zeigt. Allerdings liegt dies auch an der fehlenden Nachfrage, so dass Aufgabenträger und Politik Verantwortung übernehmen müssen.
Der Express der Zukunft
Anforderungen an den RE X/Noch bietet der Markt nicht, was der Fahrgast braucht
derFahrgast ; 23 , 4 ; 13-17
2003-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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