Um die Belange des Zweisystembetriebs hinreichend abzudecken, hat die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) in Karlsruhe, deren Straßennetz mittlerweile auf über 500 km angewachsen ist, die erforderlichen Systemerweiterungen für die betriebliche Planung im regionalen Eisenbahnverkehr durchgeführt. Damit das bestehende Planungssystem Diva des Unternehmens Mentz DV auch für die Planung auf EBO-Strecken eingesetzt werden kann, mußte neben der Erweiterung der Schnittstellen zum RBL und zur Dienstplanung sowie der Programmierung spezieller Ausgaben (Buchfahrplan, Fahrplan für Schrankenposten, Bahnhofsfahrordnungen, Wageneinsatzplan) vor allem das Datenmodell erweitert werden, so dass die Traktionsplanung (Verarbeitung der Umläufe auf Fahrzeugebene unter Berücksichtigung der Position im Zug), die erweiterte Fahrzeitplanung (Verwaltung gepufferter Fahrzeiten, Erfassung von Durchfahrten) modelliert werden können. Der Beitrag enthält viele Beispiele für die Anwendung in Form von Graphiken.
Fahr- und Umlaufplanung für den Zweisystembetrieb
Systemerweiterungen im Planungsprogramm Diva zur betrieblichen Planung der Karlsruher Zweisystem-Stadtbahn
Der Nahverkehr ; 21 , 11 ; 27-32
2003-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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