Der Neubau der Ende des 2. Weltkrieges gesprengten Brücken über den Donaukanal und den Freudenauer Hafen zwischen Wien Albern Hafen und Wien Freudenau Hafen geht nach der Durchführung eines Gestaltungswettbewerbes in die konkrete Planungsphase. Das Siegerprojekt sieht eine asymetrische Stahlbrücke vor, die aus einer Fachwerkbrücke über den Donaukanal und einer Trogbrücke über den Freudenauer Hafen besteht. Möglicher Baubeginn ist der Herbst 2004 mit Inbetriebnahme 2006. Eine großräumige Umfahrung Wiens gegen Süden hin wäre allerdings erst mit dem Bau der Ostschleife gegeben, der auf unbestimmte Zeit vertagt ist.
Wiedererrichtung der Freudenauer Hafenbrücke
Eisenbahn Österreich ; 11 ; 520-521
2003-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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