Airbus Industries hat entschieden, den A380 mit einer Kapazität von 550 bis 850 Passagieren zu bauen. Das Flugzeug als ganz neuer Typ wird ein vollständig durchgehendes Oberdeck mit zwei Gängen haben. Dieses Oberdeck erfordert die Lösung einer Reihe von Sicherheitsfragen, darunter auch die schnelle Evakuierung der Passagiere in einer Notsituation. Nach den bestehenden Vorschriften darf die Evakuierung nur 90 Sekunden dauern. Zu beachten ist, dass verschiedene Besonderheiten eines solchen Großflugzeuges die Evakuierungsleistung beeinflussen, nicht nur die Türhöhe von 8 m sondern auch psychologische Faktoren haben einen Einfluss und die Evakuierungszeit darf nicht das einzige Bewertungskriterium sein. Die durchgeführten Untersuchungen und Studien zur Lösung dieses Problems sowie die gewonnenen Erkenntnisse werden beschrieben.
Evacuation issues in another domain: the new Airbus 380
Evakuierungsprobleme in einer anderen Domäne: der neue Airbus 380
Passive safety of Rail Vehicle: Proceedings of the 4th International Symposium, Berlin 7 - 8 October 2003
Passive safety of Rail Vehicle ; XV 1-6
2003-01-01
6 pages
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Flughafen , Psychologie , Notausgang , Rettungsmittel , Aussteigen , Flugzeug , Fahrgast
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