Um das Stadtzentrum von Bordeaux zu revitalisieren, sollen drei elektrische Bahnen in Leichtbauweise durch die City geführt werden, die Anschluss an die SNCF und an den Omnibusverkehr haben. Um den historischen Eindruck nicht zu stören, darf auf bestimmten Abschnitten keine elektrische Oberleitung verlegt werden. Deshalb wurde eine Unterflur-Stromschiene in I-Form entwickelt, die im Beitrag erläutert wird. Die Versuche begannen am 12.06.2003. Die Einführung soll 2007 abgeschlossen sein. Zwischen den Abschnitten mit Fahrleitung und den Abschnitten mit Unterflur-Stromschiene wird manuell beim Halt des Zuges an einer Station umgeschalten.
Wireless light rail comes to Bordeaux
Bordeaux erhält Bahn in Leichtbauweise ohne Fahrleitung
IRJ International Railway Journal ; 43 , 7 ; 26-27
2003-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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