Das schwedische Bahnunternehmen Banverket war von der Regierung beauftragt worden, für den Zeitraum 2004 bis 2015 einen Plan zu erarbeiten, aus dem die genaue Verteilung der Investitionen hervorgeht (11 Mrd. € für Neuinvestitionen, 4,1 Mrd. € für Betrieb und Instandhaltung, 0,2 Mrd. € für Sonderaufgaben von Banverket). Etwa ein Drittel der Neuinvestitionen wurde von der Regierung für folgende strategischen Projekte vorgegeben: Der "Hallandsas Ridge Tunnel", die 190 km lange "Bothnia Line", die City Line in Stockholm , der City Tunnel in Malmö und die Elektrifizierung der "Blekinge Coastal Line". Im Beitrag werden die übrigen Projekte und Aufgaben sowie die dafür vorgesehenen Investitionen behandelt. Das betrifft den Hochgeschwindigkeitsverkehr auf entsprechend frequentierten Strecken, den Ausbau des Regionalverkehrs und einen wirtschaftlichen Gütertransport mit erhöhten Achslasten.


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    Titel :

    A plan for future sustainable transportation


    Weitere Titelangaben:

    Ein Plan für ein künftiges Transportwesen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch