Im März 2003 stellte die DB Netz AG den modernisierten dreiteiligen Schienenprüfzug, bestehend aus den Fahrzeugen 719 001, 720 001 und 719 501, vor, der neben einer grundlegend erneuerten Ultraschallmesstechnik mit einem neuen Wirbelstrom-Prüfverfahren ausgerüstet ist, das die DB AG als Weltpatent angemeldet hat. Es ermöglicht die Erkennung von Head Checks und die Bestimmung der Risstiefe. Über ein GPS-System erfasst die Prüftechnik metergenau den Standort, der mit Hilfe spezieller Besonderheiten im Gleis bis auf 10 cm genau lokalisiert werden kann. Zur einheitlichen Kalibrierung der Messzüge steht seit März 2003 im Bahnhof Gerwisch bei Magedburg ein Testgleis nach dem Schienenprofil UIC 60 zur Verfügung. Der Beitrag beschreibt die Messsysteme. die Wagenausstattung, die flexible Datenauswertung und die weitere Entwicklung, die durch rege Nachfrage aus dem Ausland gekennzeichent ist.
DB AG stellt modernisierten Schienenprüfzug vor
Eisenbahn-Revue international ; 6 ; 280-281
2003-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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