Eingeschränkte Möglichkeiten der Gleisanschlussförderung bringen den Eisenbahnverkehr in Deutschland um die Chance, stärker am Verkehrswachstum zu partizipieren. Österreich könnnte Modell dafür sein, wie sich zusätzliche Tonnage gewinnen läßt. Ein großzügiges Förderprogramm hat erreicht, dass in den kommenden 5 Jahren 38,4 Mio. t an die Schiene gebunden sind. Zuschüsse git es nur gegen Transportverpflichtung, auch wenn die zugesagte Menge sehr niedrig sein kann.
Gleisanschlüsse: Die Saat geht auf
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 57 , 30 ; 3
2003-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Frachtstundung, Lagerplätze, Gleisanschlüsse
TIBKAT | 1927
|Gleisanschlüsse in den Städten
SLUB | 2002
|Kostenschätzungen für die Reaktivierung passiver Gleisanschlüsse
IuD Bahn | 2011
|Kostenschätzungen für die Reaktivierung passiver Gleisanschlüsse
Online Contents | 2011
|