Für Hochgeschwindigkeitsstrecken sind Weichen mit großen Radien erforderlich, um auch im abzweigenden Gleis hohe Geschwindigkeiten zu ermöglichen. Die Weichenzungen werden dann so lang, dass mehrere Antriebe und besondere Einrichtungen zur Überwachung der Zunge unter dem fahrenden Zug vorhanden sein müssen. Gegenwärtig sind dazu zwei Technologien im Gebrauch: Getrennte Antriebe für jede Zunge oder ein einziger Antriebsmotor mit Stangensystem. In Österreich wurden drei neue Lösungen entwickelt: Hydraulische Kraftübertragung, Hydraulikmotor und -übertragung mit geschlossenem Überwachungs- und Stellsystem sowie die Kombination des Stellsystems mit induktiven Sicherheitseinrichtungen.
Three solutions for multiple-setting switche
Drei Lösungen für Weichen mit Mehrfachantrieb
IRJ International Railway Journal ; 42 , 3 ; 38-39
2002-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Track Innovations - Three solutions for multiple-setting switches
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