Die Gesellschaft verlangt zu Recht eine stärkere Nutzung der weniger umweltschädlichen Verkehrsmittel. Die Erfahrungen, die mit dem TGV-Bahnhof am Flughafen Charles de Gaulle in Roissy gewonnen wurden, belegen, dass der schienengebundene Hochgeschwindigkeitsverkehr ein effizientes Mittel als Zubringer für den Flughafen bei Verkehr in dem Maßstab von Frankreich sein kann. Dies gilt genauso für die Verbindung des Flughafens mit einer benachbarten Stadt über die Schiene. Wie in Spanien, England, Belgien, Deutschland, der Schweiz und Italien ist man in Frankreich überzeugt von der Notwendigkeit, weitere Synergien durch besseres Zusammenwirken von Luft- und HGV-Verkehr erschließen zu müssen. In diesem Zusammenhang erwägt die SNCF einen TGV-Bahnhof bei Orly zu bauen.


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    Titel :

    Air and Rail, two complementary transport mode


    Weitere Titelangaben:

    Luft- und Schienenverkehr - Zwei sich ergänzende Verkehrszweige



    Kongress:

    EurailSpeed Madrid 2002: 4th World Congress on High Speed Rail


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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