Die Gesellschaft verlangt zu Recht eine stärkere Nutzung der weniger umweltschädlichen Verkehrsmittel. Die Erfahrungen, die mit dem TGV-Bahnhof am Flughafen Charles de Gaulle in Roissy gewonnen wurden, belegen, dass der schienengebundene Hochgeschwindigkeitsverkehr ein effizientes Mittel als Zubringer für den Flughafen bei Verkehr in dem Maßstab von Frankreich sein kann. Dies gilt genauso für die Verbindung des Flughafens mit einer benachbarten Stadt über die Schiene. Wie in Spanien, England, Belgien, Deutschland, der Schweiz und Italien ist man in Frankreich überzeugt von der Notwendigkeit, weitere Synergien durch besseres Zusammenwirken von Luft- und HGV-Verkehr erschließen zu müssen. In diesem Zusammenhang erwägt die SNCF einen TGV-Bahnhof bei Orly zu bauen.
Air and Rail, two complementary transport mode
Luft- und Schienenverkehr - Zwei sich ergänzende Verkehrszweige
EurailSpeed Madrid 2002: 4th World Congress on High Speed Rail
EurailSpeed Madrid 2002 ; 1-5
2002-01-01
5 pages
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Frankreich , Bahnhof , Effizienz , Luftverkehr , Umweltschutz , Flughafenzubringer , Verkehrsträger , TGV
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
RAIL & ROAD TRANSPORT - Rail Transport News
Online Contents | 2006
Online Contents | 2005
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1981
|Rail pricing and the supply of complementary commercial goods
British Library Conference Proceedings | 2008
|