Der 1964 eingeführte Tokaido Shinkansen Betrieb hat bei ständig zunehmenden Verkehrsvolumen den höchstmöglichen Grad von Sicherheit und Zuverlässigkeit erreicht. In den letzten Jahren hat der Wettbewerb der Verkehrszweige auf der Relation Tokio - Osaka enorm durch den Shuttle-Service der Fluggesellschaften zugenommen. Zu den neuen Strategien der Bahn gehört der Bau des neuen Shinagawa-Bahnhofs, der 2003 in Betrieb genommen wird, wodurch die Zahl der Zugverbindungen von 11/h auf 15/h erhöht wird. Außerdem werden die Züge der konventionellen Serie 100 durch die modernsten Züge der Serie 700 ersetzt. Damit gibt es nur noch Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h, was die betriebliche Flexibilität erhöht und die Wettbewerbsfähigkeit der JR verbessert.
Innovative strategy for the Tokaido Shinkansen
Eine innovative Strategie für den Tokaido Shinkansen
EurailSpeed Madrid 2002: 4th World Congress on High Speed Rail
EurailSpeed Madrid 2002 ; 1-4
2002-01-01
4 pages
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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