Im Juni 2002 wurde ein neuer von einer russischen Firma gebauter elektrischer Triebwagenzug für den Nahverkehr vorgestellt. Er stellt ein Spitzenerzeugnis der russischen fahrzeugindustrie dar und enthält 150 technische Neuerungen, die u. a. die Fahrmotorregulierung, die installierten Diagnoseeinrichtungen, den asymmetrischen Stromabnehmer und das gesamte Design des Zuges betreffen. Der Triebzug kann in fest gekuppelten Einheiten zu sechs oder zehn Wagen gefahren werden. Die Neuerungen werden beschrieben. Der Triebwagenzug soll als Basis für vier Transportkonzepte des russischen Eisenbahnverkehrs dienen.
Novyj ehlektropoezd Rossii
Ein neuer Elektrotriebzug in Russland
Zeleznodoroznyj transport ; 177 , 9 ; 54-61
2002-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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