Für die Skymetro am Flughafen Zürich-Kloten/CH wurden unter den Flugbetriebsflächen in den Grundwasser führenden gletschernahen Seeablagerungen zwei wasserdichte, einschalige Tunnelröhren im Hydroschildverfahren mit Setzungen von maximal 5 mm erfolgreich vorgetrieben. Die wertvollen Erfahrungen des ersten Vortriebs machten es möglich, dass für die zweite Röhre mit einer Länge von 870 m nur noch 3 Monate benötigt wurden. Für die Unterquerung des Fingerdocks A mussten aufwändige Bauhilfsmaßnahmen ausgeführt werden. Diese werden im Beitrag näher erläutert.


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    Titel :

    Personentransportsystem-Tunnel am Flughafen Zürich



    Erschienen in:

    Tunnel ; 21 , 4 ; 72-84


    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    13 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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