Die kombinierte Eisenbahn- und Straßenverbindung zwischen Dänemark und Schweden über den Öresund erforderte Sonderlösungen für die Oberleitungsanlagen, so für die Trennstelle zwischen den beiden Bahnnetzen. Die Strecke wird aus zwei Unterwerken mit 1 AC 25 kV 50 Hz versorgt, davon eines mit einem Oberschwingungsfilter. Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über die Elektrifizierung in Schweden und Dänemark und über die Öresundverbindung, die aus einem 4 km langen Tunnel, einer 4 km langen künstlichen Insel und einer 8 km langen Brücke zur schwedischen Seite besteht. Im Weiteren wird auf die Oberleitung (Allgemeines, Bauartparameter, Schaltung, Systemtrennstelle und Rückstromführung) und auf die Unterwerke und Oberschwingungsfilter (Filteranlage) eingegangen. Abschließend werden Betriebserfahrungen und zukünftige Projekte behandelt.
Bahnenergieversorgung der Öresundverbindung
eb - Elektrische Bahnen ; 100 , 10 ; 376-384
2002-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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