In einzelnen Ländern der EU war zwischen 1970 und 1980 die Transportleistung der Eisenbahn doppelt so hoch wie auf der Straße. Seit 1980 nimmt der Anteil des Straßengüterverkehrs und damit die Stickstoffdioxid- und die Kohlendioxidemissionen sowie Lärmbelastigungen ständig zu. In Ungarn wird in den nächsten 10 Jahren mit einer Zunahme des Straßengüterverkehrs um 10 Prozent bei einem gleichzeitigen Rückgang des Verkehrs auf der Schiene um 5 Prozent gerechnet. Für eine Umkehr des Trends fehlen zur Zeit die Voraussetzungen. Die einzige Möglichkeit etwas gegen die weiter wachsenden Umweltbelastungen zu tun, besteht im Einsatz moderner, gut gewarteter und den EU-Normen entsprechender Kraftfahrzeuge.
A közúti áruszállítási forgalom okozta környezeti terhelések
Közúti közlekedé
Die durch den Straßengüterverkehr verursachten Umweltbelastungen
Közlekedéstudományi szemle ; 52 , 9 ; 331-336
2002-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Ungarisch
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IuD Bahn | 2001
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