Parallel zur Weiterentwicklung der Fahrzeugtechnik verlief seit Beginn der Eisenbahn die Suche nach der jeweils am besten geeigneten Form des Oberbaus in wirtschaftlicher und technischer Hinsicht unentwegt weiter. Angestrebte höhere Werte bei Geschwindigkeit und Radsatzmasse regten die Ingenieure an, bei jeder einzelnen Komponente des Oberbaus wie Schwellen, Schienen, Befestigungsmittel, Qualität des Schotters oder durch die Entwicklung der Festen Fahrbahn Erfindungsgeist zu beweisen. Der Aufschwung des Bahnverkehrs durch die Hochgeschwindigkeit beschleunigte auch hier die Forschung. Neue Formen sollen neben den Verbesserungen an den Fahrzeugen dazu beitragen, den Lärmpegel des Schienenverkehrs zu senken. Auf dem Gebiet der Festen Fahrbahn bestimmen Einflüsse der Topographie und Geologie der jeweiligen Länder, wie z.B. in Japan und Italien, die Wahl. Die vielseitigen Einzelfragen im Zusammenhang mit diesem Spezialgebiet werden umfassend dargestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Les nouvelles techniques de pose de la voie


    Weitere Titelangaben:

    Neue Techniken zum Verlegen der Gleise



    Erschienen in:

    Le Rail ; 91 ; 18-23, 26-28


    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch





    La pose de voie économique pour tramway

    Poinseaux, B. | Online Contents | 2003


    Genèse d'une innovation: Appitrack Pose de voie automatisée

    Ehrsam, Jean / Sayadi, Marc | IuD Bahn | 2004


    La pose de voie dans les projets de tramway

    Hanriot, Christian / Bernard, Philippe | IuD Bahn | 2008