In den späten 50er Jahren kam in den USA begünstigt durch die Steuergesetzgebung das Mietgeschäft von Eisenbahnfahrzeugen auf. Als die Gesetzesnovelle "Pickle" den Anwendungsbereich dieser Vergünstigungen erweiterte, dehnten die großen Banken mit Hilfe von Verleihfirmen ihre Aktivitäten über die Landesgrenzen aus. Zu Anfang wurden nur Güter- und insbesondere Kesselwagen zur Verfügung gestellt. Über Großbritannien erschloss sich der Markt der kontinentaleuropäischen Bahnen und andere Investoren betätigten sich in dieser Branche. Nach dem Vorbild der USA dehnte sich das Geschäft auf Diesel- sowie Elektrolokomotiven aus und wurde die Methode des Leasings übernommen. Mit der Privatisierung der Britischen Bahn nimmt heute das Mieten von Reisezugwagen einen festen Platz ein und findet mit dem Anmieten von Triebwagenzügen durch die Betreiber einen gewissen Abschluss.
Arrivée en Europe des matériels de location
Ankunft in Europa der gemieteten Eisenbahnfahrzeuge
Le Rail ; 91 ; 12-15
2002-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Steuerrecht , USA , Fahrzeugpark , Privatisierung , Großbritannien , Leasing , Europa , Miete
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