Die DB AG kauft mit Stinnes und der zugehörigen Spedition Schenker einen der größten Logistikkonzerne, um ihn in den DB-Konzern einzugliedern. Im Interview nimmt Bernd Malmström, der Vorstandsvorsitzende der DB Cargo AG, dazu Stellung, wie die Integration erfolgen soll und welche Vorteile sie für den Schienenverkehr mit sich bringt. Schenker wird eher eine Vertriebsgesellschaft sein, während DB Cargo, Railion Benelux und Railion Denmark eher die Produktionsgesellschaften sind. Die zahlreichen Standortvertretungen und die logistische Erfahrung von Schenker in In- und Ausland werden zu einem umfassenden Angebot auch im internationalen Bereich führen. Statt einem reinen Schienenunternehmen entsteht ein Logistikunternehmen mit einer starken Kompetenz im Bereich des Eisenbahngüterverkehrs, wenn Schenker mit dem entsprechenden Bahn-Know-How versehen ist.
"Weil ich den Schienenverkehr erhalten will"
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 56 , 83 ; 3
2002-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Industrielle Kommunikation: Moxa will mit Schienenverkehr wachsen
British Library Online Contents | 2008
Schienenverkehr - ein Professor will Bahnfahren individueller machen
Kraftfahrwesen | 2009
|Schienenverkehr - Who's late will go even later!
Online Contents | 2004
|UMWELTFREUNDLICHER SCHIENENVERKEHR -
Online Contents | 2007