Eine 8 Mio Euro teure Studie, an der 50 Experten für Zugsicherung/Zugüberwachung beteiligt waren, kommt zu dem Ergebnis, dass die Installation von ETCS (European Train Control System) Level 1 auf schnellen und stark ausgelasteten Strecken in Großbritannien 6 Mrd Pfunk kosten würde und die Kapazität um 12,5% verringern könnte. Bevorzugte Option sollte deshalb die Entwicklung von ETCS Level 2 bis zum Jahr 2008 sein mit dem Ziel, dass dann alle Hauptstrecken mit 160 km/h sowie einige stark belastete Vorortlinien bis 2015 ausgerüstet sein könnten. Dadurch könnte eine Kapazitätssteigerung von 10% erzielt werden.
UK maps a rational ERTMS strategy
Großbritannien zeigt eine rationale ERTMS-Strategie auf
Railway Gazette International ; 158 , 6 ; 314-315
2002-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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