Gemäß einem Bericht auf dem XIII. Internationalen Radsatzkongreß 2001 in Rom wird aus zahlreichen US-amerikanischen statistischen Angaben und aus theoretischen Überlegungen gefolgert, dass die Dauerfestigkeit aus Stoßbeanspruchung ca. 1/3 geringer als die normale Dauerfestigkeit sei. Ergebnisse und Kriterien amerikanischer Flachstellenmeldeanlagen werden vorgestellt.


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    Titel :

    Conseguenze dei carichi d´urto sui cerchioni con iniziali difetti interni


    Weitere Titelangaben:

    Folgen von Stoßbeanspruchungen auf Radreifen mit internen Anfangsfehlern



    Erschienen in:

    Ingegneria ferroviaria ; 57 , 4 ; 259-265


    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch