"Charles-de-Gaulles-Express" heißt die Formel für den angestrebten Anschluss des drittgrößten europäischen Flughafens an Paris mit Hilfe öffentlicher Verkehrsmittel. Damit soll er auch den Beinamen "schwarzer Punkt" im Pariser Becken abgeben, der ihm wegen der ungenügenden Anbindung anhängt. Bei der Planung in den 70iger Jahren wurde eine Schienenverbindung zur Hauptstadt nicht berücksichtigt. Die Mehrzahl der Transporte von und zum Flughafen wird über die Straße abgewickelt, was weder zeit- noch umweltschonend ist. Beispiele für moderne Schienenanbindungen bestehen bereits bei den Flughäfen in London, Kuala-lumpur, Hongkong und Stockholm. Dank einer Schnellbahn vom Flughafen nach Paris Est - 15 Minuten Fahrzeit für die 20 km lange Strecke im Viertelstundentakt - sollte die doppelte Anzahl Reisender erfasst werden können. Der derzeitige Zustand besteht in einer Stichbahn innerhalb des Pariser U-Bahnnetzes, mit einem komplizierten Tarifsystem und Zugangskontrollen, ohne dass Rücksicht auf die besonderen Bedürfnisse der Kunden genommen wird. Es soll für die neu vorgesehene Strecke, die einen 11 km langen Tunnel beinhaltet, eine selbsttragende Finanzierung gefunden werden.


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    Titel :

    Le moyen de résoudre le problème de la desserte de CDG par le transport public


    Weitere Titelangaben:

    Problemlösung für die Bedienung des Flughafens Roissy-Charles-de-Gaulle durch öffentliche Verkehrsmittel



    Erschienen in:

    Transport ; 47 , 412 ; 101-105


    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch