Auf einem Bremsprüfstand wurde das Verschleißverhalten von drei Bremsbelägen, zwei für Kraftfahrzeuge und einer für Schienenfahrzeuge, in jeweils fünf Versuchsreihen mit je 100 Stoppbremsungen untersucht. Dabei wurden die scheinbare Reibungsenergiedichte, die mittlere Reibungszahl sowie die Anzahl der Verschleißpartikel bestimmt. Auf der Grundlage der ermittelten und den aus der Literatur bekannten Prozessparametern der Reibungs- und Verschleißzustände kann auf den in der Reibpaarung Bremsbelag-Bremsscheibe vorliegenden Reibungs- und Verschleißzustand geschlossen werden.
Verschleißverhalten von Bremsbelägen
Tribologie und Schmierungstechnik ; 49 , 2 ; 15-17
2002-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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