Mecklenburg-Vorpommern hat seine Musterstrecke für den Nahverkehr: Von Wismar über Rostock nach Tessin wurden 83,4 Kilometer Bahnlinie saniert. Moderne Bahnsteige und Bahnhöfe, moderne Triebwagen und steigende Fahrgastzahlen sind die Folge dieser Sanierung, doch was die Gleis- und Signalanlagen und die Betriebsabwicklung anbelangt, ist die Strecke ein Musterbeispiel dafür, was man bei einer Sanierung alles falsch machen kann. Die Ursachen dafür liegen, so die Autoren, im System, das eine effiziente Sanierung regionaler Bahnen der DB AG praktisch unmöglich macht und die Verschwendung von Steuermitteln provoziert. Eine Änderung können nur Landes- und Bundesregierung durch die Schaffung effektiver Strukturen erreichen.
Muster ohne Wert
Musterstrecke viel zu langsam
derFahrgast ; 22 , 1 ; 19-22, 24
2002-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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