Die bisherigen Erfahrungen lassen erkennen, dass die Eisenbahnreform alle Segmente des Schienenverkehrs nachhaltig geprägt hat. Es hat sich gezeigt, dass die Deregulierung nicht nur die originären Verkehrsmärkte belebt, sondern die Entwicklung neuer Märkte begünstigt hat. Im Beitrag werden unternehmerische Entwicklungen nach der Bahnreform im Bereich des Personen- und Güterverkehrs beleuchtet. Dabei wird eingegangen auf den Marktrahmen und die Marktstruktur, die Unternehmensstrukturen und Geschäftsfelder, die Impulse für Wettbewerbsfähigkeit und Verhaltensstrategien. In Abbildungen werden die Systematik der Eisenbahnen nach der Bahnreform, die Einordnung der Eisenbahnen nach Produktionsprozessen und Beispiele nichtbundeseigener Eisenbahnen zwischen Wettbewerb und Kooperation grafisch dargestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Strategien zwischen Güterverkehr und Personenverkehr: Unternehmerische Entwicklungen nach der Bahnreform



    Erschienen in:

    Bus & Bahn ; 35 , 11 ; 4-6


    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Bus & Bahn : Personenverkehr, Güterverkehr, Verkehrspolitik

    Verband Deutscher Verkehrsunternehmen / Verband Öffentlicher Verkehrsbetriebe | TIBKAT | 1.1967 - 26.1992 = Nr. 1-303; 27.1993 - 47.2013,3; damit Ersch. eingest.


    Bus & Bahn : Personenverkehr, Güterverkehr, Verkehrspolitik

    Verband Deutscher Verkehrsunternehmen / Verband Öffentlicher Verkehrsbetriebe | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1.1967 - 26.1992 = Nr. 1-303; 27.1993 - 47.2013,3; damit Ersch. eingest.




    Qualität im Personenverkehr und Güterverkehr

    Seiser, Franz | IuD Bahn | 2011