Einleitend weist der Autor darauf hin, dass im Beitrag seine persönlichen Auffassungen und nicht die offiziellen Positionen der UIC wiedergegeben werden. Der Anteil der Schiene am Personenverkehr ist von 10 % im Jahr 1970 auf 6 % gesunken und soll bis 2020 wieder auf 10 % steigen. Gleichzeitig wird eine Verdoppelung der Personenkilometer von 290 Mrd. in 1998 auf 676 Mrd. in 2020 angestrebt. Beim Gütertransport ist der Anteil der Schiene von 21 % im Jahr 1970 auf 8 % in 1998 gesunken und es sollen 15 % Anteil am gesamten europäischen Gütertransportmarkt in 2020 erreicht werden. Im Beitrag wird die gegenwärtige Situation analysiert und es werden die Voraussetzungen zur Erreichung der genannten Zielstellung beschrieben. Dabei wird auf die Bahnreform, die Gesellschaften für Personenverkehr, Gütertransport und Infrastruktur, die Politik und Investitionen sowie Fragen der Sicherheit und Vorschriften eingegangen.
A perspective of the future organisation of railways in Europe
Eine Perspektive für die künftige Organisation der Eisenbahnen in Europa
European Railway Review ; 7 , 4 ; 65-66, 68-72
2001-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Analyse , Leistung , UIC , Beförderung , Bahnreform , Europa
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