Die durch EURO 4 und EURO 5 festgesetzten Abgasgrenzwerte erfordern den Einsatz einer effizienten Abgasnachbehandlung bei Nutzfahrzeugen. Mögliche Abgasreinigungssysteme sind Partikelfilter, SCR-Katalysatoren (Selective Catlytic Reduction) und Kombinationen beider Verfahren. Für die SCR-Systeme ist die gasförmige Dosierung von Ammoniak als Reduktionsmittel in den Abgasstrang vorteilhaft, um sehr kompakte Kombinationssysteme aufzubauen. Die direkte Verwendung von Flüssigammoniak wird bezüglich technischer Umsetzung, Verfügbarkeit, Logistik, Reichweite, Betriebskosten und Zulassungsfähigkeit vorgestellt.
Partikelfilter und SRC-Abgasnachbehandlungstechnologien für EURO 4-Anforderungen
Chinese Railway ; 9 , 2 ; 303-313
2001-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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