Ausgehend von einem Modell für die Bewertung von Investitionen bei ein- und zweigleisigen Strecken wurde eine Erweiterung für die Netzebene vorgenommen. In die Untersuchung werden die Anzahl der Züge, die Durchsatzleistung in Tonnen, die Kapazitätsreserven, die Kosten, der Kapitalwert sowie der interne Zinsfluß einbezogen. Die Endergebnisse befähigen den Nutzer zur Aufstellung einer geordneten Liste der Investitionsoptionen (Alternativen) in Bezug auf die gewählten Beurteilungskriterien. Dieses Modell ist ein gut geeignetes Werkzeug für Machbarkeitsstudien und für die Erarbeitung kombinierter Investitionsoptionen und Sensibilitätsanalysen. Seine Struktur ist vergleichbar mit traditionellen Verkehrsplanungsmodellen, stellt aber die Funktionsweise der Eisenbahn besser dar.
Ein verbesserter Ansatz beim Vergleich von Investitionsoptionen für einen Teil des Eisenbahnnetze
Rail international - Schienen der Welt / Deutsche Ausgabe ; 32 , 6/7 ; 224-230
2001-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Eisenbahnstrecke , Streckennetz , Modell , Optimierung , Investition , Studie , Planung , Kapazität
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