Im Mai 1999 hat die Deutsche Bahn AG erstmals Züge der ICE T-Familie auf der Strecke Stuttgart - Zürich eingesetzt, nachdem vorher die Strecke für die neuen Züge "fit" gemacht worden war, um die Vorteile der Neigetechnik voll nutzen zu können. Der Auftrag für diese Fahrzeuge umfasste elf 5-Wagenzüge (Baureihe 415) und 32 7-Wagenzüge (Baureihe 411). Diese elektrischen Neigetechnik-Triebzüge sind mit allen erforderlichen Sicherungs- und Traktionseinrichtungen ausgestattet, um sie auf den Strecken der DB AG und der SBB zu betreiben. Im Beitrag werden die frühere Betriebssituation, die neuen Züge, das Traktionskonzept, die Neigetechnik, die Fahrgasträume, der neue Fahrplan und Zugservice sowie die Erfahrungen nach zweijährigem Betrieb beschrieben.
The ICE T: its Technology and Operation - Pure Luxury and Fast through Curve
Technik und Betrieb des ICE T - sehr luxuriös und schnell in den Kurven
RTR Railway Technical Review ; 41 , 2-3 ; 12-17
2001-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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