Die spanischen Staatsbahnen (RENFE) haben sich für drei verschiedene Typen von Hochgeschwindigkeitszügen für die neue Schnellstrecke (bis 350 km/h) Madrid - Barcelona entschieden: für den ICE 350E von Siemens, den Talgo 350 und den I-250 von Bombardier. Letztere werden gebaut werden bei den Herstellern Alsthom und CAF und eine nicht neigefähige Ableitung der Pendolino-Konstruktion für Geschwindigkeiten bis 270 km/h auf Hochgeschwindigkeitsstrecken darstellen.
Trio of orders launches next phase of high speed programme
3 Bestellungen starten die nächste Phase des Hochgeschwindigkeitsprogramm
Railway Gazette International ; 157 , 8 ; 517-518
2001-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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