Nachdem der US-Kongress für die Modernisierung des Schienennetzes (Railroad Track Modernization Act of 2001) Bundesgarantien in Höhe von 1.05 Billionen US-Dollar beschlossen hat, ist jetzt grünes Licht gegeben für Beschaffung und Einsatz des neuen sog. 286k-Schüttgutwagens, dessen hohe Ladekapazität (Gesamtgewicht des Wagens: 286.000 pounds) eine wesentliche Verbesserung der Wirtschaftlichkeit von Schüttgut-Transporten verspricht. Problematisch hierbei ist die noch längere Zeit auf sich warten lassende Umstellung von Strecken des Regionalverkehrs und von Anschlußstrecken auf die für den "286k" erforderliche hohe Radsatzlast, sodass in diesen Fällen keine durchgehenden Transporte mit 286k-Wagen möglich sind.
Heavy-weight champion
Champion im Schwergewicht
Progressive Railroading ; 44 , 5 ; 45, 47, 48
2001-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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