Die BHP-Eisenbahn betreibt ein Netz von 900 km Schwerlaststrecken in Westaustralien. Zulässig sind Achslasten bis zu 45 Tonnen. Jährlich werden 90 Mio. Bruttotonnen über ihre Strecken befördert. Ein Problem bereiten Schienenschweißverbindungen nach dem aluminothermischen Verfahren. Von Mai bis November 2000 traten plötzlich 50 Brüche auf, von denen zwei zu Entgleisungen führten. Deshalb wurden alle Schweißstellen mit Gammastrahlen untersucht. Ergebnisse und Gegenmaßnahmen werden im Beitrag erläutert.
BHP Reacts Quickly To A Spate Of Weld Failure
Die BHP-Bahn reagiert schnell auf das Ansteigen von Schäden an Schweißstellen
IRJ International Railway Journal ; 41 , 6 ; 15-16
2001-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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