Die erste Sanierung einer Bahnlinie im Osten Deutschlands, die nicht von der DB AG verantwortet wurde, ist erfolgreich beendet worden. Nach nur sechs Monaten Bauzeit fährt seit November 2000 die Freiberger Eisenbahn von Freiberg nach Holzhau, öfter und schneller als je zuvor. Damit wurde das Kernstück eines Modellprojekts "Bahn und Bus aus einem Guss" mit abgestimmtem Fahrplan auch zum Kernnetz der DB und Verbundtarif verwirklicht. Der neue Betreiber der Strecke ist die Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH.
Wieder Züge nach Holzhau: Strecke in sechs Monaten saniert
Modellprojekt im Multental gestartet
Pro Bahn Zeitung ; 21 , 1 ; 18-22
2001-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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