Die Hochgeschwindigkeitsstrecke von Madrid nach Barcelona soll 2004 planmäßig in Betrieb gehen. Für den Verkehr nach Katalonien hat Renfe (Spanische Staatsbahn) die Lieferung von 26 bis 40 Zügen für eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h ausgeschrieben. Drei Anbieter bemühen sich derzeit um den Auftrag: Alstom mit CAF, Talgo mit Adtranz und Siemens. Talgo und Adtranz bieten zusammen den Talgo 350 an. Die technische Ausführung wird in Einzelheiten beschrieben.
Talgo 350 erreicht 300 km/h
Eisenbahn-Revue international ; 1 ; 22-23
2001-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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