Im Zuge einer Eisenbahnquerung des Suez-Kanals entsteht bei El-Ferdan eine doppelarmige Drehbrücke, die wechselweise eine eingleisige Eisenbahnlinie mit 1435 mm Spurbreite oder eine zweispurige Straße von 9,2 m Fahrbahnbreite überführen kann. Sie besteht aus zwei gleichartigen Drehbrücken von je ca. 5000 t Gesamtgewicht mit jeweils Kragarmen von 170 m und 150 m Länge. Mit den Stützweiten von 150/340/150 m wird diese Brücke bei der Übergabe an die Ägyptische Staatsbahn im Jahr 2001 die größte Drehbrücke der Welt sein.


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    Titel :

    Die Maschinentechnik der größten Drehbrücke der Welt über den Suez-Kanal



    Erschienen in:

    Bauingenieur ; 75 , 10 ; 646-655


    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    10 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch