Unter dem Namen Galileo verfolgt die EU das Ziel, bis spätestens 2008 ein ziviles, völlig unabhängiges Satellitennavigations- und Ortungssystem aufzubauen. Mit Galileo verbindet die EU aber auch den Wunsch, das bestehende Monopol der USA zu brechen (derzeit werden in Europa das amerkanische Global Positioning System und das russische Glonass-System genutzt). Hinter Galileo verbirgt sich nichts anderes als ein Zeitsignal mit hoher Präzision, das beispielsweise Fahrzeuge mit einer Genauigkeit von bis zu einem Meter lokalisieren kann. Kombiniert mit einem Kommunikationssystem wird es möglich sein, logistische Abläufe besser zu verfolgen und zu steuern. Beim Zugverkehr wäre es vorstellbar, dass im Jahr 2020 nicht nur für Hochgeschwindigkeitszüge, sondern auch für den konventionellen Schienenverkehr ein europäisches Eisenbahnverkehrsmanagementsystem existiert.
Wegweiser aus dem All
Galileo: Das Satellitennavigations- und Ortungssystem der EU
Internationales Verkehrswesen ; 52 , 9 ; 386
2000-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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