Die Organe der EU sind bestrebt, das nationale Recht zum Verkehr, der in fast allen Ländern durch Monopole der öffentlichen Hand geprägt ist, nach Prinzipien des Wettbewerbs neu zu ordnen. Der Beitrag hat zum Ziel, die wirtschaftlichen und funktionalen Folgen in den Mittelpunkt zu stellen, die sich aus der Umsetzung des neuen Wettbewerbsrechts voraussichtlich ergeben. Von besonderem Interesse erscheint dabei das zukünftige Verhältnis zwischen der neugeschaffenen Instanz der Aufgabenträger und der Verkehrsunternehmen als Anbieter von Dienstleistungen.
Wohin führt die ÖPNV-Reform?
Überlegungen zum Verhältnis von Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen
Der Nahverkehr ; 18 , 11 ; 14-17
2000-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Wohin führt die Zulassungswende?
Online Contents | 2013
|Strassenbau - wohin führt der Weg?
Online Contents | 2000
|Online Contents | 1997
|Bern führt Gratis-ÖPNV für Touristen ein
Online Contents | 2014