Die Quebec Cartier Mining (QCM) Railroad und die BHP-Eisenerzbahn in Australien haben seit mehreren Jahren Züge mit elektronisch gesteuerter pneumatischer Bremse (ECP-Bremse) im Einsatz. Aus den Daten vom Betrieb dieser Züge hat die Transportation Technology Center Inc. (TTCI) in Pueblo den Nutzen von ECP-Bremssystemen berechnet. Im Beitrag werden die technischen Daten und die Einsatzbedingungen der Züge und die festgestellten Vorteile (kürzere Bremswege, geringerer Energieverbrauch, geringer Verschleiß mechanischer Ausrüstungen etc.) beschrieben und durch konkrete Zahlenangaben untermauert.
ECP braking gets result
Der Einsatz elektropneumatischer Bremsen zeigt Wirkung
Railway Age ; 201 , 10 ; 50-52
2000-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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