Zug- und Dämpfungseinrichtungen der Güterwagen sind die einzigen Ausrüstungen, die einen Bruch der Kupplungen und eine Beschädigung des Ladegutes durch Zug- und Druckkräfte innerhalb der Züge verhindern. Mit steigenden Achslasten und Fahrgeschwindigkeiten sind auch die Anforderungen an die Dämpfungseinrichtungen gestiegen. In den letzten Jahren wurden deshalb von der AAR die diesbezüglichen Spezifikationen aktualisiert und durch die entsprechende Industrie erfolgte die Entwicklung neuer Dämpfungseinrichtungen, die bei kleiner Baugröße einen ausreichenden Energieverzehr aufweisen. Die Vorschriften und Erzeugnisse werden im Beitrag beschrieben.
Slack is the enemy
Gefahr durch zu großes Kupplungsspiel
Railway Age ; 201 , 10 ; 39-40, 42-43
2000-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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