Am 16. Juni 2000 fuhr in Nantes der erste von 24 fünfgliedrigen, 36,4 m langen Triebzügen Bauart "Incentro". Seine Struktur ist aus rostfreiem Stahl, der durchgehende Fahrgastraum liegt 350 mm über der Schiene, die Einstiegshöhe beträgt 285 mm. Das verschleißarme Drehgestell wird durch wassergekühlte Asynchron-Radmotoren angetrieben. Es hat Scheibenbremsen. Schallabsorber vermindern die Rollgeräusche. Die Komponenten wurden von Adtranz in Portugal, Wien, Siegen und Mannheim hergestellt und in Nürnberg zusammengestellt.
Nantes - Incentro, le tramway d'Adtranz
Nantes - Incentro, die Straßenbahn von Adtranz
La vie du rail et des transport ; 146 ; 4-10
2000-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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