Die 170.000 zufriedenen Fahrgäste pro Tag lassen die Anlaufschwierigkeiten vergessen, die man mit den Triebzügen der Firma Alstom hatte. Dieser Erfolg ist auf die intensiven Anstrengungen der SNCF um Komfort und Pünktlichkeit, Betreuung der Fahrgäste und neue Wartungstechniken der Fahrzeuge zurückzuführen. Die S-Bahn "Eole" wurde von ihren Nutzern mit 15 von 20 möglichen Gutpunkten bedacht und gilt damit als bestes Verkehrssystem im Großraum Paris. Die Kanalisierung der Fahrgastströme in den Stationen wird beschrieben. Die Wartungsarbeiten und -zeiten sind ganzheitlich optimiert, z.B. sind zu den Verkehrsspitzen alle verfügbaren Triebfahrzeuge im Einsatz und die Unterhaltungswerkstätten leer, während zu den verkehrsschwachen Zeiten die Wartung boomt. Die Unterhaltungswerkstätten in Noisy-le-Sec werden kurz beschrieben. Hier können ganze Triebzüge angehoben werden. Für die Jahre ab 2003 ist geplant, "Eole" östlich bis Tournan-en-Brie zu verlängern und danach die westlichen Vorstädte anzuschließen.
Ile-de-France - un an après, la leçon d'Eole
Großraum Paris - was hat man nach einem Jahr Betrieb mit der S-Bahn Eole gelernt?
La vie du rail et des transport ; 142 ; 44-50
2000-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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