Die im Verkehrswesen Russlands eingeleiteten Reformen, welche die Privatisierung der Verkehrsträger vorangetrieben und die steuernde und planende Rolle des Staates zurückgedrängt haben, führten nicht zu den erwarteten Erfolgen. Als Folge der Reformen gingen die Investitionen stark zurück, die Effektivität sank und die Transportpreise stiegen. Nach einer ausführlichen Beschreibung der Ergebnisse der durchgeführten Reformen werden Beispiele für die Verkehrspolitik in anderen Ländern aufgeführt. Danach werden Schlussfolgerungen für die Verkehrspolitik Russlands gezogen und die zu lösenden Aufgaben formuliert. Der Staat soll wieder eine zentrale, koordinierende Rolle bei der Entwicklung des Verkehrswesens spielen sowie die Investitionen und die Preispolitik steuern.
Gosudarstvennoe regulirovanie na transporte
Staatliche Regulierung im Verkehrswesen
Zeleznodoroznyj transport ; 175 , 7 ; 30-37
2000-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Gosudarstvennoe regulirovanie dejatelnosti transporta
IuD Bahn | 1993
|Avtomatičeskoe regulirovanie aviadvigatelej
SLUB | 1960
Regulirovanie sudovych ėnergetičeskich ustanovok
TIBKAT | 1959
|Avtomatičeskoe regulirovanie aviadvigatelej
SLUB | 1959
Avtomatičeskoe regulirovanie aviadvigatelej
SLUB | 1961